凯新浩达公司为我国最大规模桥梁基础托换工程做贡献
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凯新浩达公司为我国最大规模桥梁基础托换工程做贡献

8月31日凌晨,连接北京中心城区与城市副中心的快速通道——广渠路东延道路工程成功实施轨道桥梁基础的五点同步托换作业,刷新了我国轨道桥梁基础托换的最高纪录。(见CCTV4、CCTV13等)

  北京广渠路东延道路工程全长7.6公里,西起怡乐西路,东至东六环路,是连接中心城区与城市副中心的快速通道,设计为双层行车系统,地面为景观道路,地下隧道分为双向6车道的快速路和综合管廊。

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       按照设计规划,这条道路要下穿北京地铁八通线的高架桥,而下穿的路径与桥墩的位置重合,这就意味着要破除一部分既有桥墩基础。而为了不影响地铁的正常运营和既有桥梁的稳定性,在开挖隧道前,这里采取了目前国际领先的桥梁基础托换施工技术。

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  广渠路东延工程中铁十八局项目经理丁元利说:就像“偷梁换柱”,先在桥墩两侧建一个新的基础,通过组群千斤顶,顶住桥梁,把受力荷载转换过来,再拆掉原有基础,就可以在桥梁下面开挖隧道了。

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  这种超大规模的轨道桥梁多点同步托换,国内没有先例,技术难度和安全风险是相当大的,特别是要在保证地铁八通线安全运行的同时,进行基础托换,必须做到万无一失。

       北京凯新浩达工程技术有限公司负责旧桩的静力切割分离工程。8月31日凌晨,在地铁停运后规定的1小时内完成最后的4棵混凝土桩分离切割任务后,整个轨道桥梁顺利完成受力转换作业,轨道桥梁的水平和垂直精度误差不到2毫米。而这项作业也为我国集约化利用地下空间提供了成功经验。

     静力切割热线:

     生产副总:18811080863(周玉虎)

项目经理:13681088133(杨经理)


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